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G228国道(纵一线)秀屿平海至北岸山亭段工程海洋环境影响评价第三次信息公示
【字体: 】【发布时间:2017-10-26】 【作者:/来源:】 【阅读: 次】【关闭窗口】

 

 

根据《中华人民共和国环境影响评价法》等有关法律法规规定,委托国家海洋局第一海洋研究所对G228国道(纵一线)秀屿平海至北岸山亭段工程进行环境影响评价,现将有关情况进行公示并征求公众意见。

一、建设项目概要

福建省普通国省干线公路G228国道纵一线秀屿平海至北岸山亭段工程平海湾特大桥选址于平海湾口,北端位于上林村前海域,南端位于东仙村前海域。

工程主要用海路段为平海湾特大桥和妈祖城连接线填海路段,工程道路按设计速度80km/h、路基宽度32米、双向六车道的一级公路标准建设。平海湾特大桥全长4369m设置南北通航口各1北通航孔满足1千吨级海轮单孔单向通航,南通航孔满足1千吨级海轮单孔双向通航。妈祖城连接线路堤段用海位于东仙村附近海域,是本项目终点,与妈祖城路堤道路相连接,但会占用部分渔港面积。

工程用海面积22.7325hm2,用海方式属跨海桥梁和填海造地,其中平海湾特大桥用海面积为22.3356 hm2,妈祖城连接线段用海面积为0.3969 hm2。工程总投资34.0127亿元

二、建设项目对环境预防或减轻不良影响的对策和措施要点

主要环境影响因素:工程实施后,对潮流场的影响主要局限在平海湾特大桥及妈祖城连接线填海工程临近海域,平海湾特大桥的桥墩建设会导致局部流态变化,妈祖城连接线填海路段会造成局部潮流场变化本项目桩基和填海施工会导致悬浮泥沙扩散,从而影响施工区域水质环境桥墩建设会导致局部冲淤环境变化,冲刷强度在10cm/a以内,填海路段多是在滩涂上建设,对冲淤环境影响很小;施工场地工作人员产生的生活污水、机修冲洗废水均经施工场地临时污水处理设施处理,生活垃圾由当地环卫部门接受处置环境风险主要因素为施工船舶溢油、自然灾害等。溢油事故一旦发生,将会对周边养殖区等带来严重影响,因此需要采取有针对性的防范和应急对策措施。

三、环境影响评价结论要点

本项目建设符合《福建省海洋功能区划(2011-2020年)》本项目建设影响周边海域的海洋水动力环境、地形地貌冲淤环境、海水水质、海洋生态和渔业资源。只要建设单位充分重视、采纳并严格执行拟定的各项环境保护资源生态补偿措施,定期进行海洋环境跟踪监测,加强对环境保护工作的监督与管理,接受本报告书提出的环境保护建议,本项目建设对海洋环境的影响是可以接受的,从海洋环境保护角度讲,本项目的选址和建设是可行的。

公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

公众或社会团体可向建设单位或者其委托的环境影响评价机构查阅环境影响报告书简本,时间自本项目公示之日起10日内。

征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围:妈祖城填海路段项目区周围村庄和周围企事业单位,以及机关单位

征求公众意见的主要事项包括:

1.本项目施工期海洋水动力环境、地形地貌冲淤环境、海水水质、海洋生态及渔业资源环境影响,从环境角度考虑,采取的环保措施是否可行;

2.从环境保护的角度,对项目建设等的意见;

3.其他环保要求和建议。

公众提出意见的主要方式

公众可以通过电话、传真、电子邮件、书信、直接来访等方式联系建设单位或环境影响评价机构发表自己的意见。联系方式如下:

1、莆田市交通投资集团有限公司

 址:福建省莆田市城厢区荔城南大道3272 

电话及传真:0594-2332533

 编:351100

2、环境影响评价机构:国家海洋局第一海洋研究所

国家海洋局第一海洋研究所

地址:山东省青岛市崂山区仙霞岭路6号    邮政编码:266061

电话及传真:0532-88961897

电子信箱: wangyongzhi@fio.org.cn

 

莆田市交通投资集团有限公司

20171026

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